分析人士認為，央行再次降息,以及國務院出臺企業(yè)增值稅改革政策,對造紙行業(yè)個別企業(yè)會有一定利好；值得注意的是，釀成本輪造紙全行業(yè)性“供過于求”惡果的原因，在于造紙業(yè)幾年前超大規(guī)模擴張、盲目上馬新項目。此次出臺鼓勵企業(yè)購入新設備進行產業(yè)升級的政策，是否會刺激企業(yè)繼續(xù)擴張產能，重新陷入“裝備競賽”的怪圈呢？

      晨鳴、博匯等多位企業(yè)方人士均明確表示，在當前的經濟形勢下，未來短期內不會輕易增加新的投資計劃，仍將按照已有方案進行投資建設。

      尋春珍表示贊同企業(yè)這一做法。“即使有政策刺激，企業(yè)也不會因此重新加速產能擴張，因為現(xiàn)在企業(yè)自身難保，所以該政策的實施只能對已有在建項目規(guī)劃的企業(yè)產生一定的效果。”
   
      但是也有企業(yè)表示，明年仍然會按既定步驟進行投資。“集團投資項目還包括一些房地產和基建項目。”華泰股份相關人士表示。

      應該說，本輪造紙業(yè)遭受的困境，與前幾年自身盲目擴大產能有關。作為資金密集性行業(yè)，中國造紙業(yè)在2002年以后進行了全行業(yè)的技術更新，以幾大上市公司為代表的龍頭企業(yè)利用資金優(yōu)勢，紛紛上馬高機速、寬紙幅、大產量的設備。2006年年產超百萬噸的紙企達到7家，導致產能突然擴張，但需求沒有相應地擴張。

      此前中國造紙協(xié)會秘書長趙偉曾指出，今年全年預計紙品產能為8000億噸左右，而全年需求不足8000億噸，因此全年產能過剩已成定局。在供過于求的整體形勢下，買方市場下的產品價格必然出現(xiàn)下跌，為此企業(yè)普遍采取了限產保價的做法。